洋山港連續兩年位居全...
日前，世界銀行與標普全球市場財智公布2023年全球集裝箱港口績效排名（cppi），洋山港在全球405個集裝箱碼頭中連續第二年拔得頭籌。
港口集裝箱吞吐量的不斷攀升，對海關通關效率和監管效益提出了更高要求。近年來，上海海關所屬洋山海關（以下簡稱“洋山海關”）以“智慧海關”建設為契機，全方位創新監管方式、提升硬件水平、解決監管瓶頸、提升監管效率。
比如，日前裝載3281個自然箱的“韓新夜明珠”號外籍貨輪靠泊洋山港四期自動化碼頭，在洋山海關智慧監管的助力下，僅用21小時完成裝卸作業。
船舶自入境的那一刻開始，就已經享受到“智慧海關”建設帶來的紅利。洋山海關通過上海海關開發的物流監控系統相關監管模塊，開展船舶自動化監控、數據智能比對分析和即時預警，實現船舶實時動態可視化監管，全流程無紙化通關，進境船舶從靠泊到卸貨辦理時間“零待時”。洋山海關船舶監管科副科長池曉楠介紹︰“船舶實時位置、進港時間、換班船員等情況一目了然，有效保障我們第一時間登臨檢疫，大大減少船舶在港非作業時間。”
進口集裝箱從洋山港四期自動化碼頭卸船，集裝箱通過配置于碼頭前沿“h986集裝箱檢查設備”，箱內貨物的圖像信息同步呈現于海關審像中心，采用人工智能學習訓練及圖像分割、識別算法對洋山口岸進出境機檢掃描貨物開展智能化分析，整合“先期機檢+智能審圖”監管資源，將過機掃描環節順勢嵌入碼頭作業流程，實現機檢的無人化、智能化、無感化作業，每個集裝箱平均過機掃描時間僅為2-3分鐘，“智能審圖”每幅圖像平均耗時5秒鐘，壓縮機檢直放時間超50%。
此外，洋山海關依托國際貿易“單一窗口”實時掌握船、箱、貨等方面信息，疊加“一網通辦”“提前申報”“船邊直提”“抵港直裝”等服務新模式，進一步縮減船舶在港作業時間。上海中遠海運集裝箱船務代理有限公司外勤部副經理單向宇說︰“船舶在港時間的壓縮，節約了非生產待時費用、燃油費、租金等，有效降低了船公司運行成本，進一步提高船舶運行周轉效率。”
據了解，今年前6個月，洋山海關共監管國際航行船舶5137艘次，洋山港四期自動化碼頭集裝箱機檢總量共計1.2萬自然箱。
